מדריך לביצוע ריקון שמן מנוע והחלפת מסנן שמן במנוע G3LA בקיה פיקנטו 2011 (מתאים גם ליונדאי i10 וקיה ריו)

בכל טיפול שנתי (או לאחר נסועה של 15,000 ק"מ) ישנו צורך לבצע החלפת שמן המנוע. פעולה זו אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר המכונית לביצוע עצמאי בידי בעליה. אך הרוב המכריע של משתמשי המכוניות מעדיפים להעניק את הטיפול באמצעות המוסך הקבוע שלהם. מאחר ומדובר בפעולה כה פשוטה וקלה נסביר במדריך זה כיצד לבצע זאת בעצמכם בקלות ויעילות. אין המטרה להכביד עליכם כבעלי הרכב אלא לשם הפקת הידע ויכולת המעקב אחר מדיד השמן וכמות השמן במנוע מבלי להסתמך על גורם חיצוני. במדריך זה נסביר כיצד נרוקן את שמן המנוע הישן, כיצד נחליף את מסנן השמן ומילוי שמן מנוע טרי במנוע המכונית. מדריך זה בוצע בדגם KIA PICANTO בעלת מנוע G3LA שנת 2011 בעלת תיבת הילוכים ידנית. המדריך תואם גם ל Hyundai i10 ו KIA RIO החולקים את אותו דגם מנוע.

ריקון שמן מנוע משומש בקיה פיקנטו 2011 ידנית - צילום: ארז אהרון

ריקון שמן מנוע משומש בקיה פיקנטו 2011 ידנית – צילום: ארז אהרון

לחצו כאן לקריאת המדריך המלא

מדריך להחלפת תושבת תחתונה ביונדאי גטס דור ראשון (2003-2006) – מענה לרעידות בין הילוך ראשון לשני

תושבת תחתונה מעט שונה מצורת העבודה של התושבות האחרות השותפות באחיזת המנוע והגיר במכונית היונדאי / קיה שלכם. בדרך כלל תושבות , בין אם מנוע ימנית או גיר שמאלית , אוחזות במנוע תוך שימוש בגומי עמיד לשם מניעת העברת ויברציות מפעילות המנוע והגיר למרכב המכונית. התושבת התחתונה לעומת זאת , עיקר פעילותה הינה לבלום תנודות העברת ההילוכים בגיר ותנועה של המנוע בהנעת הרכב מלהגיע למרכב הרכב. במדריך זה נסביר את אופן ההחלפה של התושבת במכונית מסוג hyundai Getz דור ראשון (2003-2006)

תושבת תחתונה - (Hyundai Getz) 219301C250 Brkt assy-roll rod

תושבת תחתונה – (Hyundai Getz) 219301C250 Brkt assy-roll rod

לחצו כאן לקריאת המדריך המלא

מדריך לביצוע החלפת שמן מנוע ומסנן (פילטר) שמן במנוע G4FA ביונדאי i20 דור שני מ2011 עד 2014

אחת מהפעולות הבסיסיות ברכב הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות מדגם זה כל 15 אלף קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר בפעולה כל כך פשוטה וקלה לביצוע , נסביר כיצד לבצע זאת, בעיקר בשל הצורך להבין את המשמעות של השמן במנוע , המעקב אחר המדיד וצריכת השמן וזאת מבלי להסתמך על גורם חיצוני. המדריך מסביר החלפת שמן מנוע והחלפת פילטר השמן,
המדריך בוצע ב hyundai i20, שנת 2014 בעלת דגם מנוע G4FA בנפח 1396 סמ”ק. רכבים נוספים החולקים את המנוע הנ”ל: hyundai accent , KIA Ceed, KIA Rio ועוד.

מילוי שמן מנוע חדש ביונדאי i20

מילוי שמן מנוע חדש ביונדאי i20

לחצו כאן לקריאת המדריך המלא

מדריך להחלפת מסנן (פילטר) אויר למנוע ביונדאי i20 מודל 2011 עד 2014 מנוע G4FA נפח 1396 סמ"ק

פילטר אויר במנוע, נחשב אומנם מאחד החלקים הזולים והפשוטים להחלפה אך האחריות שלו לפעילותה התקינה של המנוע מהגבוהות שיש. מסנן אויר מחליפים בדגם זה מדי טיפול שני במרבית הרכבים בשל העלות הנמוכה ואופן ההחלפה הקליל. במדריך זה נפרט את מהותו , אופן ההחלפה ומדוע עושים זאת. המדריך בוצע ב hyundai i20, שנת 2014 בעלת דגם מנוע G4FA בנפח 1396 סמ"ק. רכבים נוספים החולקים את המנוע הנ"ל: hyundai accent , KIA Ceed, KIA Rio ועוד.

ישן מול חדש - Hyundai I20 281131J000 28113-2K000 Filter-Air cleaner

ישן מול חדש – Hyundai I20 281131J000 28113-2K000 Filter-Air cleaner

לחצו כאן לקריאת המדריך המלא

מדריך שדרוג וצביעה מכסה ידית דלת תא מטען האצ'בק ב Hyundai Getz

בדגמי יונדאי גטס הופיעו בישראל שני סוגי מבנה עיקריים ועוד אחת ניסיונית (hyundai Getz Cross). עיקר ההבדלים בין הדגמים (דור ראשון ושני) הינם מבחינה קוסמטית חיצונית ומעט פנימית, וכמובן לא נשכח את המנוע ששונה בין הדורות. תוך שמירה על התאמתם בין המודלים אשר זהה לחלוטין, משמעו – חלקים של דור ראשון יתאימו לדור שני וההפך. במדריך זה, בוצעה החלפה של מגן / כיסוי ידית דלת תא מטען מדור ראשון לדור שני. ההחלפה כללה גם צביעה של הידית לגוון הרכב שקיבל את השדרוג.

מדריך ראשון העוסק בהסבר אודות צביעה באופן DIY במכונית שלכם. 

כיסוי דלת ידית דלת תא מטען ביונדאי גטס לאחר שדרוג - Hyundai Getz Tb Click 873111C500 873111C000 GARNISH-TAIL GATE

כיסוי דלת ידית דלת תא מטען ביונדאי גטס לאחר שדרוג – Hyundai Getz Tb Click 873111C500 873111C000 GARNISH-TAIL GATE

לחצו כאן לקריאת המדריך המלא

החלפת קליפס סוכך שמש ביונדאי גטס דור ראשון (כולל התאמה מקליפס דור שני לדגם זה) [מתאים לדגמים נוספים

ברוב המכוניות מדגם Getz אשר נתקלתי בהם במהלך חיי, גיליתי כי ישנה תופעה של קליפס שבור או מתפרק בסוכך השמש של הנהג והנוסע. לרוב – המשתמשים כלל לא ידעו כי הינו שבור מאחר שעדיין היה אוחז כנדרש את הסוכך ואף משתחרר "בקלות" בעת שליפתו. אך מבדיקה מול פריט חדש עולה כי הלשונית שנועלת את האחיזה לרוב תישבר בשלב זה או אחר. במדריך זה אסביר כיצד להזמין את הפריט המתאים למכוניתכם ומעבר לכך – איך נבצע התאמה בין הקליפס של דור שני לדור ראשון (כן, מסתבר שיש הבדל). בוצע על hyundai Getz דור ראשון אך מתאים לדגמי HYUNDAI או KIA נוספים.

85235-1C300QS RETAINER SUNVISOR

852351C200QS + 85235-1C300QS

לחצו כאן לקריאת המדריך המלא