מדריך להחלפת גומיות אטימה למסגרת דלת ביונדאי גטס (2003 עד 2012)

אחד הדברים המעצבנים בנסיעה מהירה כאשר החלונות סגורים, הינם רעשי רוחות שחודרים בכל מיני נקודות חלשות בנקודות האטימה של דלתות המכונית. את הרעשים הללו אמורים למנוע רצועות אטימה עשויות גומי אשר יושבות על מסגרת המרכב או הדלת ומהודקים אחד לשני בעת הסגירה. אך מה קורה אחרי שנים רבות של שימוש בהם הגומי מתבלה ואף נקרע? עד כמה זה קל להחליף וכיצד נוכל לשמור עליהם טוב יותר לשנים הבאות? כל זאת במדריך הבא! בוצע על hyundai Getz אך תואם לדגמי KIA ו HYUNDAI רבים.

 82150-1c000 821601c000 (Hyundai Getz) 821601C200 W/strip-Fr dr upr,RH LH

82150-1c000 821601c000 (Hyundai Getz) 821601C200 W/strip-Fr dr upr,RH LH

לחצו כאן לקריאת הפרסום המלא

מדריך להחלפת / שדרוג ידיות פנים לרמת גימור גבוהה / ניקל ב Hyundai Getz – מתאים לדור ראשון ושני

בדגמים הבסיסים של יונדאי גטס ואף בדגם המפואר של הדור הראשון (עד 2006) הגיעו המכוניות עם ידיות דלתות פנים בצבע כחול / שחור (בהתאם לגימור הפנימי). ידיות אלו סבלו מהתייבשות פלסטיקה לאחר שנים של שימוש ועמידה בשמש הלוהטת של ישראל ואף נשברו ברוב הפעמים. בדור הבא בחלק מהדגמים, ייצרו ב HMC ידיות מקוריות בעל עיצוב חדיש יותר המצופות ניקל, אלו נחשבות עמידות יותר ואף יפות ותואמות למראה הפנימי. במדריך זה נסביר כיצד לרכוש את אותן ידיות חדשות ולבצע החלפה מהירה בארבעת הדלתות. מדריך זה מתאים ליונדאי גטס 2003 עד 2012.

ידית פנים יונדאי גטס 82620-1c010wk 82610-1c010wk

ידית פנים יונדאי גטס

לחצו כאן לקריאת הפרסום המלא

מדריך להחלפת פקק אטם לגל זיזים (קאמשפט) במנוע G4EA יונדאי / קיה 22327-35504

במנוע היונדאי / קיה שלנו יש מספר אטמים ומחזירי שמן הנזקקים מדי תקופה לרענון. לרוב, אורך החיים הממוצע שלהם יהיה כ10/15 שנה מיום יציאתם ממפעל הייצור או לחילופין – ברגע שבעל הרכב או מי מטעמו אשר מילא שמן מנוע בכמות העולה על המקסימום ובכך – נפרץ מחזיר השמן או פקק האטם. ברוב המקרים, החלפת מחזיר שמן או אטם דורשת פירוק של מכלולים רבים וזאת רק למען החלפת חלק שעולה פרוטות כמקורי ועיקר ההוצאה הינה בגין העבודה המתבצעת מסביבו. במדריך זה, אסביר כיצד לבצע החלפה של פקק אטם לגל זיזים (קאמשפט בלעז) במנוע G4EA של hyundai / KIA. וגם בונוס – ניקוי קליל של גל הזיזים ומכסה השסתומים.

22327-35504 packing circular

22327-35504 packing circular

לחצו כאן לקריאת הפרסום המלא

מדריך החלפת תושבת שמאלית גיר אוטומט ביונדאי גטס דור שני 2006-2012 – פתרון לרעידות בעמידה והעברת הילוכים

בהמשך למדריכים הקודמים המתייחסים להחלפת תושבות מנוע וגיר בהם ביצענו החלפה של תושבת מנוע ימנית, תושבת גיר תחתונה (אנטי רולינג) ותושבת גיר ימנית ביונדאי גטס דור ראשון, נמשיך במדריך נוסף המסביר כיצד לבצע החלפה של תושבת הגיר האוטומטי המשודך למנוע היונדאי שלנו. ברכב זה וברכבים רבים מתוצרת קוריאה (יונדאי , קיה) עיקר התסמינים לתושבת בלויה הינם ויברציות בעת עמידה בהילוך DRIVE וכמו כן רעידות קלות בעת העברת הילוכים בעת נסיעה. להלן המדריך המבוצע לגבי יונדאי גטס דור שני (2006 – 2012) אך דומה מאוד לרוב מכוניות יונדאי וקיה.

21830-0B800 Bracket assy-transaxle mtg HYUNDAI GETZ

21830-0B800 Bracket assy-transaxle mtg HYUNDAI GETZ

לחצו כאן לקריאת הפרסום המלא

מדריך להחלפת שמן מנוע ומסנן (פילטר) שמן מנוע ב KIA MAGENTIS – מנוע D4EA דיזל

אחת מהפעולות הבסיסיות ברכב הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות הקוריאניות כל כ-15000 קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצויינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר בפעולה כל כך פשוטה וקלה לביצוע , נסביר כיצד לבצע זאת, בעיקר בשל הצורך להבין את המשמעות של השמן במנוע , המעקב אחר המדיד וצריכת השמן וזאת מבלי להסתמך על גורם חיצוני. המדריך מסביר החלפת שמן מנוע והחלפת פילטר השמן, המדריך בוצע על רכב מדגם קיה מג’נטיס / אופטימה ומתאים למכוניות יונדאי וקיה בעלות מנוע דיזל דומה.

ריקון שמן מנוע דיזל בקיה מג'נטיס - צילום אלי כ.

ריקון שמן מנוע דיזל בקיה מג’נטיס – צילום אלי כ.

לחצו כאן לקריאת הפרסום המלא