Tag: EPCDATA.RU

מדריך להחלפת סליל אנטנה לאימובילייזר ביונדאי / קיה [פתרון לרכב לא מניע]

נוודא כי נדלקת נורת זיהוי בלוח השעונים של המפתח - (Hyundai Getz) 940051C290 Cluster assy-instrument

בכל המכוניות המודרניות (25 שנה האחרונות לפחות) קיים מנגנון שנועד להגן על המכונית מפני גניבה. אמנם עם עליית תחכום גנבי המכוניות מצליחים אלו להתגבר בתוך דקות על המנגנון אך כל יצרני המכוניות הטמיעו אותו בכל זאת באביזר בסיסי במכונית. מדובר ברכיב שמזהה את המפתח הנעה המקורי של המכונית ולאחר זיהוי צ'יפ שקיים בו מאשר למנוע …

Continue reading

מדריך לביצוע ריקון שמן מנוע והחלפת מסנן שמן במנוע G3LA בקיה פיקנטו 2011 (מתאים גם ליונדאי i10 וקיה ריו)

נמלא שמן מנוע חדש למנוע - 8100-X-CLEAN FE 5w30 MOTUL. מוטול - צילום: ארז אהרון

בכל טיפול שנתי (או לאחר נסועה של 15,000 ק"מ) ישנו צורך לבצע החלפת שמן המנוע. פעולה זו אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר המכונית לביצוע עצמאי בידי בעליה. אך הרוב המכריע של משתמשי המכוניות מעדיפים להעניק את הטיפול באמצעות המוסך הקבוע שלהם. מאחר ומדובר בפעולה כה פשוטה וקלה נסביר במדריך זה כיצד לבצע זאת בעצמכם …

Continue reading

מדריך שדרוג וצביעה מכסה ידית דלת תא מטען האצ'בק ב Hyundai Getz

הסמל החדש במקומו לשנים הבאות 8634139000 EMBLEM-SYMBOL MARK

בדגמי יונדאי גטס הופיעו בישראל שני סוגי מבנה עיקריים ועוד אחת ניסיונית (hyundai Getz Cross). עיקר ההבדלים בין הדגמים (דור ראשון ושני) הינם מבחינה קוסמטית חיצונית ומעט פנימית, וכמובן לא נשכח את המנוע ששונה בין הדורות. תוך שמירה על התאמתם בין המודלים אשר זהה לחלוטין, משמעו – חלקים של דור ראשון יתאימו לדור שני וההפך. …

Continue reading

החלפת רצועת מזגן ביונדאי גטס בעלת מנוע 1341 סמ"ק מדגם G4EA (דור ראשון)

הרצועה החיצונית הינה רצועת המזגן - צילום: ארז א, 9771329000-v-ribbed-belts

במנוע הG4EA של יונדאי, הקיים בכמה וכמה דגמים של היצרן ואף של קיה, ישנן מספר רצועות אביזרים המחוברות לצירי המנוע ומשתמשות בכוחו להפעלת מכלולים נוספים. בין הרצועות גם קיימת רצועת המזגן האחראית על סיבוב המדחס לשם הפעלת מערכת המיזוג במכונית. רצועה זו כמו שאר הרצועות פועלות בכל עת שהמנוע מונע, מה שאומר שישנו בלאי סביר …

Continue reading

מדריך טכני החלפת אטם וגומיות למכסה שסתומים מנוע G4ED (מנוע 1599 סמ”ק ) יונדאי גטס – hyundai Getz

קאמשפט במנוע G4ED יונדאי גטס 1599 סמ"ק (Hyundai Getz) 2411002200 Camshaft

נזילה מגומיית אטם מכסה השסתומים הינה דבר שכיח בכל תקופה ממוצעת של עשור שנים (בהנחה ולא פירקו את המכסה בזמן זה). מאחר שמדובר באיזור בעל טמפרטורות גבוהות, המתמודד עם נוזלים רותחים, האטם בין מכסה השסתומים לבלוק המנוע מתבלה ומתחיל להזיע עד לנזילה. האם מדובר בתיקון יקר ומסובך? לא בטוח. כל מה שצריך לדעת לשם תיקון …

Continue reading

מדריך להחלפת גומיות זרוע (בוקסות משולש) תחתונה ביונדאי גטס [2003-2012]

דוגמא לתותב גומי פגום וקרוע - בוקסה יונדאי גטס Hyundai Getz 545841C200 545841C300 54584S2000 Bush-Fr lwr arm(g)

חלק בלתי נפרד מהמתלה הקדמי במכוניתנו, יושב על הזרוע התחתונה. זו מתחברת בשתי נקודות לבסיס המכונית ובנקודה שלישית למכלול עליו מחובר הגלגל הקדמי. בלשון העם קרויה הזרוע – משולש תחתון והחיבור אל שלדת הרכב מתחבר באמצעות תותב גומי (או בוקסה) ובמקביל חיבור אנכי לגשר התחתון. לאחר שנים של נסועה סביר כי יתבלה אותו תותב גומי …

Continue reading