יונ 25
מנגנון האיתות במכונית עובד בצורה די פשוטה כאשר במרכזו יושב ממסר שנועד לבצע את תהליך ה"הבהוב" של הנורות הקבועות בקצה המערכת. הממסר – או רילאי בלעז מבצע פעולה של חיבור – ניתוק בצורה אחידה וקצב קבוע, אך מה קורה כאשר האיתות מתחיל להראות סימני גסיסה בצורה של איתות לא בקצב אחיד או אפילו חדל מלפעול? …
יונ 11
נורות חזית הינן מהחשובות מכלל הנורות במכונית. תפקידן להאיר את דרכנו בעת נסיעה בחשכה ולגרום לנו להראות מול מכוניות אחרות שעל הכביש. ישנן לא מעט מכוניות על הכביש אשר נוסעות עם נורות שרופות וכנראה בשל החשש מהתעסקות בהחלפת הנורה. במדריך זה נסביר כיצד לבצע בקלות ובמהירות החלפת נורה ראשית ובנוסף החלפת נורת חניה אשר נמצאת …
מאי 30
בדגמי המכוניות הקוריאניות (אך לא רק) ישנה תקלה שמתחוללת מדי מספר שנים בחייה של המכונית הקשורה בתאורת אור הבלם. תקלה מוכרת ראשונה הינה יוניט אור בלם אשר בעת לחיצה על דוושת הבלימה לא תמיד נדלק האור בחלקה האחורי של המכונית ואילו תקלה שניה שמציגה את המצב ההפוך לגמרי – האור בלימה דולק באופן קבוע. מדריך …
אפר 25
בכל המכוניות המודרניות (25 שנה האחרונות לפחות) קיים מנגנון שנועד להגן על המכונית מפני גניבה. אמנם עם עליית תחכום גנבי המכוניות מצליחים אלו להתגבר בתוך דקות על המנגנון אך כל יצרני המכוניות הטמיעו אותו בכל זאת באביזר בסיסי במכונית. מדובר ברכיב שמזהה את המפתח הנעה המקורי של המכונית ולאחר זיהוי צ'יפ שקיים בו מאשר למנוע …
מרץ 16
אחת התופעות המוכרות ביונדאי גטס בשני הדורות, הינה כאשר מפרקים את קונסולת הרדיו ממקומה, חוגות השליטה על המזגן יוצאות מאיזון. התופעה מתקיימת מאחר ומדובר במנגנון מכני אשר עובד בצורה של "משיכה-דחיפה" של כבלי מתכת בין בוררי השליטה ולבין יחידת המזגן שיושבת בחלקו המרכזי תחת הדשבורד. במדריך זה נסביר מדוע התופעה בכלל נוצרת, איפה הטעות של …
ינו 11
במהלך נהיגה ברכב, כאשר אנו מנסים לעצור את הרכב, בעת לחיצה על דוושת הבלם מעבר לפעילותה של משאבת הבלם ועצירת הגלגלים, ישנו מנגנון נוסף על ציר הדוושה הבולמת אשר אחראי להפעלת אורות הבלם באחורי המכונית. אך מה קורה שאותו מנגנון יוצא מכלל שימוש ואינו מפעיל את האור אולי מהחשוב ביותר עבור הנהגים האחרים בכביש? ובכן …
