Tag: תיקון

מדריך להחלפת יוניט אור בלם ביונדאי גטס / אקסנט [פתרון לאור ברקס לא נדלק בלחיצת דוושה]

נחבר את הקונקטור חזרה unit brakes light hyundai getz accent 93810-26000

במהלך נהיגה ברכב, כאשר אנו מנסים לעצור את הרכב, בעת לחיצה על דוושת הבלם מעבר לפעילותה של משאבת הבלם ועצירת הגלגלים, ישנו מנגנון נוסף על ציר הדוושה הבולמת אשר אחראי להפעלת אורות הבלם באחורי המכונית. אך מה קורה שאותו מנגנון יוצא מכלל שימוש ואינו מפעיל את האור אולי מהחשוב ביותר עבור הנהגים האחרים בכביש? ובכן …

Continue reading

מדריך להחלפת אנטנת גג קדמית ביונדאי גטס דור שני [פתרון לחדירת מי גשמים מבסיס אנטנה]

96220-1C010 ANTENNA ASSY ROOF HYUNDAI GETZ

אחת מנקודת החולשה באיטום גגות המכונית הינה אנטנת הרדיו המוצמדת לגג המכונית. בשנותיה הראשונות בסיס הגומי של האנטנה טרי ורך ועל כן אוטם היטב את הגג גם בגשמים החזקים ביותר שיהיו. אך מה קורה כאשר הגומי מתיישן ומתקשה ומגיעים הגשמים? כאן מתחיל סיכוי סביר לחדירת מים לתוך דיפון הגג במכונית והרטבתו. במדריך זה נסביר כיצד …

Continue reading

מדריך להחלפת כריות בולמי זעזועים קדמיים ביונדאי גטס (2003-2012) – תואם לרכבי hyundai / KIA נוספים

כרית בולם זעזועים ביונדאי גטס 54610-25000 insulator assy strut

כריות בולם נמצאות ברוב הרכבים המודרנים יחסית הנוסעים על כבישי הארץ, כרית הבולם נמצאת בראש בולם הזעזועים המורכב על מתלה הגלגל הקדמי ומאפשרת תנועה סיבובית של זרוע בולם הזעזועים בצורה חלקה ומאוזנת. כאשר הגומי העוטף את המיסב של בולם הזעזועים מתייבש או נסדק ומתנתק מגופו, ייתכנו רעשים וחופש בתנועת הבולם והגלגל הנמצא בתחתית. במדריך זה …

Continue reading

מדריך להחלפת סליל הגה ב קיה ריו 2011 (Contact assy-clock spring ) – תקלה B1346

B1346 ERROR Contact assy-clock spring nt510 foxwell

בדגמי hyundai או KIA מסויימות החל משנת ייצור 2010 והלאה ישנה תקלה שכיחה בסליל שעון ההגה. התקלה המדוברת מופיעה בדגמי hyundai i20, i25 ,i30 וב KIA במספר דגמים כמו RIO, C'eed, ועוד. מקור התקלה הינו בלאי בסליל השוכן תחת הגה המכונית וכתוצאה מכך ישנם ניתוקים בפעילותה של כרית האויר בהגה, צופר המכונית ואף לחצני השליטה …

Continue reading

מדריך להחלפת שסתום PCV ביונדאי בעלת מנוע G4EA (תואם ליונדאי / קיה נוספות)

שסתום PCV, (קיצור של Positive Crankcase Ventiltaion) אינו מוכר לרוב בעלי הרכבים, אלא אם מתעוררת בעיה של צריכת דלק מוגברת, גמגומים אקראיים של המנוע בהילוך סרק או סיבובי מנוע גבוהים מדי בסרק שלא חוזרים לעצמם. אז מגיעים לעיתים למסקנה שמדובר בשסתום תקול / סתום. במדריך זה נסביר כיצד לבצע החלפה פשוטה ומהירה של השסתום המדובר. …

Continue reading

מדריך להחלפת גומיות אטימה למסגרת דלת ביונדאי גטס (2003 עד 2012)

נחבר את הקליפס הראשון והלאה את יתר הקליפסים לפי הסדר 82150-1c000 821601c000

אחד הדברים המעצבנים בנסיעה מהירה כאשר החלונות סגורים, הינם רעשי רוחות שחודרים בכל מיני נקודות חלשות בנקודות האטימה של דלתות המכונית. את הרעשים הללו אמורים למנוע רצועות אטימה עשויות גומי אשר יושבות על מסגרת המרכב או הדלת ומהודקים אחד לשני בעת הסגירה. אך מה קורה אחרי שנים רבות של שימוש בהם הגומי מתבלה ואף נקרע? …

Continue reading