מרץ 06
תושבת תחתונה מעט שונה מצורת העבודה של התושבות האחרות השותפות באחיזת המנוע והגיר במכונית היונדאי / קיה שלכם. בדרך כלל תושבות , בין אם מנוע ימנית או גיר שמאלית , אוחזות במנוע תוך שימוש בגומי עמיד לשם מניעת העברת ויברציות מפעילות המנוע והגיר למרכב המכונית. התושבת התחתונה לעומת זאת , עיקר פעילותה הינה לבלום תנודות …
יונ 04
בהמשך למדריך הקודם בו ביצענו החלפה של תושבת מנוע ימנית, זאת כפתרון לרעידות במהלך נסיעה מהירה ובעת התנעת הרכב. נמשיך במדריך נוסף המסביר כיצד לבצע החלפה של תושבת הגיר האוטומטי המשודך למנוע היונדאי שלנו. ברכב זה וברכבים רבים מתוצרת קוריאה (יונדאי , קיה) עיקר התסמינים לתושבת בלויה הינם ויברציות בעת עמידה בהילוך DRIVE וכמו כן …
מאי 31
אחת התופעות המציקות בנסיעה ברכב הינו רעידות במהלך נסיעה או לחילופין, תחושת "דפיקה" בהנעת הרכב ממצב חניה. האחראית לתופעה זו בדרך כלל הינה תושבת המנוע הימנית (מוכרת גם כתושבת עליונה) אשר מתבלה ו"מתכנסת" בתוך עצמה. דבר זה גורם לשחיקת הגומי ומשם לצניחת מנוע מטה. במקרה זה יושב משקל המנוע ישירות על המתכת ומכאן הויברציות מועברות …
