יונ 25
החלפת גומיות שסתומים היא אחת מפעולות התיקון ברכב שרבים מקבלים חלחלה כאשר שומעים שהם נדרשים לבצעה. כאשר הרכב מגיע למצב ששמן מנוע נשרף וכתוצאה מכך יש צורך למלא שמן חדש בכל שבוע ומהאגזוז יוצאות כמויות עשן חריגות והגרוע מכל – כישלון במבחן הטסט השנתי ,מגיעים למסקנה שגומיות השסתומים הגיעו לסוף חייהם ויש להחליפן. איך עושים …
מאי 01
החלפת בולמי זעזועים אחוריים לרוב אינם נדרשים לעיתים תכופות אלא אם המכונית מבצעת נסיעות בתנאי דרך קשים או שמשתמשים בה לביצוע הובלות מטען היוצרות עומס על החלק האחורית. ניתן החלפת הבולמים האחוריים די קלילה ביחס לבולמים הקדמיים ואף אינה דורשת יותר מדי כלים לשם ביצוע. במדריך זה נסביר כיצד לבצע את החלפת בולמי הזעזועים בשל …
מרץ 22
החלפת נוזל במערכת הקירור של מנוע המכונית הינה תהליך קבוע כמדי מספר טיפולים על פי הגדרת היצרן. מערכת הקירור הינה חלק חיוני בפעילותו התקינה של המנוע ושמירה על נוזל ברמה ובטריות כנדרש תשמור על פעילותו ובכלל על המערכת כולה לאורך שנים רבות. במדריך זה נסביר את אופן ההחלפה של נוזל הקירור כנדרש במכונית מדגם hyundai …
מרץ 21
החל משנת 1994 מכוניות אשר עלו לכביש היו מחויבות בהתקנת אור בלם מרכזית, זאת מעבר לזוג בפנסים האחוריים של המכונית. עם הזמן, הטמיעו את היצרנים את נורת הבלם המרכזית בחלקה העליון של שמשת הרכב האחורית ואף במסגרת הדלת האחורית או תא המטען. בגרסאות הסדאן הותקנה התאורה אף בחלקה התחתון של השמשה האחורית. כאשר נשרפת נורה …
מרץ 08
בכל טיפול שנתי (או לאחר שימוש של 15,000 ק"מ) קיים הצורך להחליף את שמן המנוע. פעולה הבסיסית ביותר בתחזוקת המכונית בדרך כלל. הרוב המכריע של בעלי המכוניות מעדיפים לבצע את הטיפול באמצעות המוסך הקרוב לביתם . אך מאחר ומדובר בפעולה כה פשוטה וקלה נסביר במדריך זה כיצד לבצע זאת בעצמכם בקלות ויעילות. הרעיון: לימוד בעלי …
פבר 02
אחת התקלות מהן מפחדים רבים מבעלי הרכבים לפני המבחן השנתי (טסט) למכונית, הינה תקלה בממיר הקטליטי. אותו רכיב שיושב על סעפת הפליטה ומוביל את הגזים מתאי הבעיה היישר למפלט (אגזוז) המכונית – מתיישן לו ובכך תפקודו הופך לקוי. כאשר אחד מהחיישנים היושבים על הצנרת "מגלה" כי שהגזים שיוצאים מהסעפת אינם מסוננים ברמה הנדרשת, תידלק לרוב …
