דצמ 02
החלפת מצתים (פלאגים) ברכבי יונדאי / קיה מתבצעת בדרך כלל בכל טיפול בינוני. (60K) המצתים אחראיים על הצתת התרכובת במנוע לשם הנעתו, מצתים שאינם תקינים יגרמו למנוע לפעול בצורה שגויה אשר תגרום לתקלות שונות – מויברציות ועד לצריכת דלק גדולה ואף גרימת נזק למנוע ולממיר הקטליטי. מדריך זה בוצע על KIA FORTE ותואם לדגמים נוספים …
מאי 01
החלפת בולמי זעזועים אחוריים לרוב אינם נדרשים לעיתים תכופות אלא אם המכונית מבצעת נסיעות בתנאי דרך קשים או שמשתמשים בה לביצוע הובלות מטען היוצרות עומס על החלק האחורית. ניתן החלפת הבולמים האחוריים די קלילה ביחס לבולמים הקדמיים ואף אינה דורשת יותר מדי כלים לשם ביצוע. במדריך זה נסביר כיצד לבצע את החלפת בולמי הזעזועים בשל …
מרץ 22
החלפת נוזל במערכת הקירור של מנוע המכונית הינה תהליך קבוע כמדי מספר טיפולים על פי הגדרת היצרן. מערכת הקירור הינה חלק חיוני בפעילותו התקינה של המנוע ושמירה על נוזל ברמה ובטריות כנדרש תשמור על פעילותו ובכלל על המערכת כולה לאורך שנים רבות. במדריך זה נסביר את אופן ההחלפה של נוזל הקירור כנדרש במכונית מדגם hyundai …
פבר 09
בדגם המפואר של יונדאי גטס בדור השני (החל מ2006) הגיעו המכוניות יחד עם תוספת של שני רמקולי "טוויטר" אשר העניקו למערכת הקול ברכב יכולת ווקלית טובה יותר מאשר זו שהגיע עם רביעיית הרמקולים בדלתות. מי שחשוב לו הצליל החד והנקי אותו יודעים להפיק הרמקולים הנ"ל, לבטח יוסיף יחידה אפטר מרקט ויציב אותה על הדשבורד או …
פבר 02
אחת התקלות מהן מפחדים רבים מבעלי הרכבים לפני המבחן השנתי (טסט) למכונית, הינה תקלה בממיר הקטליטי. אותו רכיב שיושב על סעפת הפליטה ומוביל את הגזים מתאי הבעיה היישר למפלט (אגזוז) המכונית – מתיישן לו ובכך תפקודו הופך לקוי. כאשר אחד מהחיישנים היושבים על הצנרת "מגלה" כי שהגזים שיוצאים מהסעפת אינם מסוננים ברמה הנדרשת, תידלק לרוב …
נוב 11
נזילה מגומיות וטבעות אטם מכסה השסתומים הינה דבר שכיח בכל מספר שנים . משום שמדובר באיזור בעל טמפרטורות גבוהות, המתמודד עם נוזלים רותחים, האטם בין מכסה השסתומים לבלוק המנוע מתבלה ומתחיל להזיע עד לנזילה. האם מדובר בתיקון יקר ומסובך? לא ממש. כל מה שצריך לדעת לשם תיקון התקלה בעצמך עם מינימום הוצאות ומקסימום הנאה. (המדריך …
