חלק בלתי נפרד מהמתלה הקדמי במכוניתנו, יושב על הזרוע התחתונה. זו מתחברת בשתי נקודות לבסיס המכונית ובנקודה שלישית למכלול עליו מחובר הגלגל הקדמי. בלשון העם קרויה הזרוע – משולש תחתון והחיבור אל שלדת הרכב מתחבר באמצעות תותב גומי (או בוקסה) ובמקביל חיבור אנכי לגשר התחתון. לאחר שנים של נסועה סביר כי יתבלה אותו תותב גומי …
Tag: מדריך ברמת מכונאי
דצמ 29
מדריך להחלפת כריות בולמי זעזועים קדמיים ביונדאי גטס (2003-2012) – תואם לרכבי hyundai / KIA נוספים
כריות בולם נמצאות ברוב הרכבים המודרנים יחסית הנוסעים על כבישי הארץ, כרית הבולם נמצאת בראש בולם הזעזועים המורכב על מתלה הגלגל הקדמי ומאפשרת תנועה סיבובית של זרוע בולם הזעזועים בצורה חלקה ומאוזנת. כאשר הגומי העוטף את המיסב של בולם הזעזועים מתייבש או נסדק ומתנתק מגופו, ייתכנו רעשים וחופש בתנועת הבולם והגלגל הנמצא בתחתית. במדריך זה …
אוק 27
מדריך החלפת תושבת שמאלית גיר אוטומט ביונדאי גטס דור שני 2006-2012 – פתרון לרעידות בעמידה והעברת הילוכים
בהמשך למדריכים הקודמים המתייחסים להחלפת תושבות מנוע וגיר בהם ביצענו החלפה של תושבת מנוע ימנית, תושבת גיר תחתונה (אנטי רולינג) ותושבת גיר ימנית ביונדאי גטס דור ראשון, נמשיך במדריך נוסף המסביר כיצד לבצע החלפה של תושבת הגיר האוטומטי המשודך למנוע היונדאי שלנו. ברכב זה וברכבים רבים מתוצרת קוריאה (יונדאי , קיה) עיקר התסמינים לתושבת בלויה …
אוק 18
מדריך להחלפת רפידות בלם קדמיות ביונדאי סנטה-פה 2014 (מתאים לדגמים נוספים של יונדאי / קיה)
בכל המכוניות המודרניות כיום (מתחילת שנות ה-2000) הוחלפו בלמי התוף בבלמים חדשים מסוג צלחות בלם הנבלמות באמצעות לחץ של רפידות בלם משני צידי הצלחות. שיטת בלימה זו אמנם יעילה יותר מזו של בלמי התוף אך גם מהירות השחיקה שלהם גבוהה משמעותית לעומת הסוג הקודם. במדריך זה נסביר כיצד לבצע החלפה של רפידות בלם קדמיות במכונית …
- 1
- 2