מדריך לתיקון והדבקת ריפוד מחדש בדלתות צד עבור דגמי יונדאי / קיה

כמו ברוב הרכבים בעלי ריפודי הבד בדיפוני הדלתות צד , גם ביונדאי קיה נתקלתי לעתים קרובות בהיפרדות הריפוד ממקומו בדיפון הדלת. לרוב הדבר קורה בשל החום הכבד בארצנו, אשר גורם להחלשות הדבק וניתוקו מהפלסטיק. מאחר שלא ניתן להשיג את הריפודים הללו כחדשים אלא רק כחלק מדיפון שלהם, נסביר כיצד לבצע תיקון של הקיים ברכבנו.

תיקון ריפוד דיפון דלתות צד ביונדאי גטס

תיקון ריפוד דיפון דלתות צד ביונדאי גטס

מדריכים ברמה זו מיועדים למתחילים אשר הינם בעלי ידע בסיסי וכי לא נדרשים כלים מיוחדים לביצועם.

ולפני הכל

תופעת הפרדות ריפוד הבד מדיפון הדלת בשלל המכוניות הנעות על כבישי הארץ די נפוצה בשנים האחרונות, ניתן לייחס זאת לחום הכבד ששורר בארצנו יחד עם שילוב לחות גבוהה באויר ומשום זאת נגרמת החלשות של הדבק עימו בוצע שימוש במפעל הייצור של המכונית. 

לצערנו , גם יונדאי וקיה אינן חסינות לאורך זמן כנגד התופעה ועל כן נסביר במדריך זה כיצד לבצע את התיקון במינימום הוצאות. 

הריפוד עצמו מהודק לדיפון בשתי דרכים עיקריות. 

  • הדבקה בשטחים לאורך הדלת
  • הידוק זנבות של הריפוד בין יחידות הפלסטיק מהם מורכב הדיפון עצמו. 

בדרך כלל , החלק הראשון שנפרד מהפלסטיק הינו החלק העליון , אשר דחוק בין המסגרת העליונה למרכזית של הדיפון ומפה נוצר “כיס” של הריפוד מול הפלסטיק. עם הזמן – אם לא יבוצע תיקון, ייפרד לגמרי גם בחלקו התחתון וההידוקים בפלסטיקה ייחלשו ומפה ועד ליציאת הבד לגמרי הדרך קצרה מאוד. 

ריפוד דיפון דלת צד ביונדאי גטס שניתק ממקומו

ריפוד דיפון דלת צד ביונדאי גטס שניתק ממקומו

ריפוד דיפון דלת צד ביונדאי גטס שניתק ממקומו

ריפוד דיפון דלת צד ביונדאי גטס שניתק ממקומו

 

מקט”ים וציוד נדרש.

לצערי, כל נסיון להשיג ריפודי דיפון חדשים מהיצרן עלו בתוהו. בבדיקה עולה כי הריפוד הינו חלק בלתי נפרד מבחינת היצרן מהדיפון המלא של הדלתות צד. כמו כן בבדיקה של עלות דיפון מלא לדלתות הרכב התגלו כלא כלכליות. מה שנותר זה בעת הצורך לבצע תיקון בקיים ואם יש חוסר או נזק בלתי הפיך לריפודים – יש לנסות לאתרם במגרשי הפירוק השונים בישראל. 

תרשים חלקים לדיפון דלת ביונדאי גטס דור ראשון מהאתר epcdata.ru

תרשים חלקים לדיפון דלת ביונדאי גטס דור ראשון מהאתר epcdata.ru

מבחינת מקט”ים לדיפונים שלמים , יש ללחוץ כאן על פי פירוט מהאתר EPCDATA.RU

ציוד נוסף לביצוע

לשם תיקון הריפוד נזדקק לפריטים הבאים

  1. דקר או מברג בעל להב דק ביותר.
  2. להב סכין יפנית
  3. מברג פיליפס
  4. ספריי דבק מגע

 

מתחילים!

ברוב המקרים כדאי להסיר את הדיפון כולו על מנת לעבוד בצורה נוחה וייסודית יותר. כמו כן מאחר שאנו מרססים ספריי דבק מגע , כדאי להפריד מהדלת את הדיפון על מנת שלא יותז בטעות דבר על הרכב או על השמשה והידית עם מתג החלון החשמלי. 

לשם פירוק הדיפון , נתחיל בפירוק ידית הפתיחה של הדלת. בחלק מהמכוניות הבורג נמצא חשוף בתוך הידית ובגרסאות החדשות יותר נמצא מאחורי דלתית פלסטיק, אותה נפתח עם מברג או דקר בזהירות. לאחר מכן נבריג את הבורג החוצה. 

נפתח את הבורג של ידית הדלת ,

לאחר שפתחנו את הידית , נוציא בזהירות את הצירי פלסטיק המהדקים בין זרוע המתכת של ידית הפתיחה והנעילה ממקומם, לאחר שנשחרר , נוציא את גוף הידית החוצה. 

לאחר מכן , נפתח את הבורג היושב בתוך ידית האחיזה של הדלת. 

נפתח את הבורג היושב בתוך ידית האחיזה של הדלת

נפתח את הבורג היושב בתוך ידית האחיזה של הדלת

נרים את הקונסולה המכילה את המתג ממקומה.

נרים את הקונסולה המכילה את המתג ממקומה.

לאחר פירוק , נרסס מהתרסיס לניקוי מגעים לתוך הקונקטור כפעולת תחזוקה

ננתק את הידית מהחיוט של החלון חשמל וכעת נתקדם להסרת הדיפון כולו.

לאחר שניתקנו את ידית הפתיחה ואת ידית הדלת עם יחידת לחצני החלונות חשמל, נבצע פירוק של יתר הברגים של הדיפון דלת. 

את הדיפון אוחזים שני ברגים בצידה האחורי , כאשר בדרך כלל יהיו מכוסים במכסי פלסטיק קטנים, אותם נסיר באמצעות מברג בעדינות לאחר הסרת המכסה ובאמצעות מברג פיליפס נבריג אותם החוצה.  שני ברגים נוספים נמצאים בצד השני, אחד בקו עליון והשני בפינה התחתונה. 

מיקומי הברגים הנדרשים לפירוק דיפון הדלת

נבריג את ברגי הדיפון החוצה

נבריג את ברגי הדיפון החוצה

לאחר שפרקנו את כל הברגים, נמשוך את הדיפון מהחריץ הנמצא בתחתית הדיפון תחת הרמקול – כלפי מעלה ובזוית מומלץ לפרק את הדיפון כאשר החלון פתוח לשם הקלות של שחרור הדיפון ממקומו. 

כעת לתיקון הריפוד.

לשם הדבקת הדיפון , נבחן את השטחים בהם אנו רוצים לבצע ריסוס דבק מגע , אם יש חופש של הדיפון מפינות המסגרת , יש להשתמש באמצעות דקר או מברג שטוח דק לדחיפת זנבות הריפוד לחריצים עוד בטרם ריססנו את הדבק. חשוב לבצע זאת לפני ריסוס מאחר שדבק יהיה בעייתי לאחר זמן קצר מאחר וידביק את החלקים גם אם טרם הצלחנו להצמידם בצורה הנכונה. 

לפני ההדבקה, נדאג שזנבות הריפוד יהיו מהודקים לחריצים שלהם כנדרש

לאחר שהידקנו את זנבות הריפוד לחריצים כנדרש. נרים מעט את הריפוד בחלקו המרכזי ונרסס לתוכו כמות יפה של דבק מגע , רשום שהריסוס יהיה כמה שניתן לכל אורך הדיפון , כך נשיג אחיזה מלאה ואיכותית של הבד לדופן הפלסטיק. 

לשם ביצוע ההדבקה השתמשתי בספריי דבק מגע מסוג זה

נרסס כמות יפה ואחידה של דבק מגע לתוך הדופן ולבד הריפוד

נרסס כמות יפה ואחידה של דבק מגע לתוך הדופן ולבד הריפוד

לאחר שריססנו , נמתין כדקה , לאחר מכן נתחיל בהצמדת הריפוד לדופן הפלסטיק, יש להקפיד על הידוק אחיד , תוך דחיקה של קצוות הריפוד העליונות לתוך החריץ באמצעות מברג שטוח או דקר. 

נדחוק באמצעות דקר או מברג שטוח את הקצוות לחריץ

נדחוק באמצעות דקר או מברג שטוח את הקצוות לחריץ

במידה ובעת דחיקת הקצוות לחריצים , נוצרים לכם שאריות חוטים שנפרמו, יש בזהירות לחתוך אותם באמצעות להב סכין יפנית. אין למשוך אותם בשום מצב החוצה מאחר שאלו יגררו אחריהם חוטים נוספים החוצה. 

 

חתוך חוטים שנפרמו באמצעות להב סכין יפנית

לאחר שסיימנו לדחוק את הריפוד לכל החריץ והידקנו היטב את הריפוד לאורך כל הדיפון, נשאיר אותו להתייבש במשך כחצי שעה לפני שנרכיב מחדש. 

סיימנו!

 

הריפוד במצב תקין ! יונדאי גטס

הריפוד במצב תקין ! יונדאי גטס

שימו לב

המידע המופיע באתר הינו כחומר עזר לתיקון / ביצוע הטיפול בעצמך, הפעולות המופיעות במדריך זה ניתנות לביצוע בתנאים ביתים אך מיועד לבעלי ידע חוש וידיים המתאימות לפעולה זו. אם אינכם בטוחים בביצוע , יש להיוועץ עם מומחה / מכונאי רכב לסיוע. האחריות לאופן וביצוע התיקון הינו על מבצעיו בלבד, אין האתר או כותב תוכן זה אחראי לכל נזק או תקלה שתיגרם בצורה ישירה או עקיפה כתוצאה מביצוע של פעולה זו. 

 

 

כתיבת תגובה

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.