מדריך להחלפת נורות שרופות בלוח שעונים ליונדאי גטס דור ראשון (2003 – 2006)

נורות אשר מפסיקות לפעול בלוח השעונים של מכוניתנו הינו דבר שכיח, נורות הלוח אינן פועלות לנצח ונדרשות להחלפה בכל תקופה. בכל הלוחות ישנן מספר נורות המתפרסות לאורך החוגות והמכוונים, אך השאלה הנשאלת – כיצד מגיעים אליהן להחלפתן. במדריך זה נסביר כיצד נפרק ביתר קלות את לוח השעונים וכיצד נבצע את ההחלפה. מדריך זה מתאים לדגם HYUNDAI GETZ דור ראשון, ניתן להשתמש לדגמים נוספים של HYUNDAI / KIA.

נורת לוח שעונים 940051C290 9436928000

נורת לוח שעונים 940051C290 9436928000

המשיכו בקריאה

מדריך להחלפת נורה במסילת ידית הילוכים אוטומט ביונדאי גטס

ברכבים בעלי תיבת הילוכים אוטומטית לרוב מסילת ידית ההילוכים תהיה מוארת תחת אותיות ההילוכים. את המסילה מאירה נורה אחת אשר כמו כל נורה – נשרפת ביום בהיר ואז עולה השאלה – כיצד מגיעים אליה. במדריך זה נסביר כיצד נפלס את הדרך אל הנורה המיוחלת מבלי לגרום נזקים ופציעת אצבעות. המדריך מיועד ל hyundai Getz דור ראשון ודור שני

מסילת ידית הילוכים אוטומטית 46750-1C715

מסילת ידית הילוכים אוטומטית 46750-1C715

המשיכו בקריאה

מדריך שדרוג הוספת תאורת תקרה קדמית מקורית ב HYUNDAI GETZ דור ראשון ושני

בדגמי יונדאי גטס אשר הגיעו לישראל , הגיעו מספר רמות גימור בשתי דורות הייצור. בין רמת גימור לאחרת, היו שינויים והבדלים בעיקר בחלל תא הנוסעים. שדרוגים קטנים שעושים את השהות ברכב לנוחה יותר. בין ההבדלים בתא הנוסעים הינה תאורת החלל אשר מופעלת באופן עצמאי כאשר פותחים את דלתות הרכב או בעת לחיצה / הזזה של המתג. ברוב מכוניות ה GETZ בדור הראשון, הגיעו המכוניות עם תאורת גג מרכזית בגימור הפשוט (GL , GLF) וברמות הגבוהות יותר GLI או GLX ו GLS , הגיעו בעלות תוספת תאורת מפות מעל ראש הנהג והנוסע לצידו. במדריך זה נסביר כיצד להוסיף ל GETZ את המתקן תאורה קדמי המקורי כפי שמגיע ברמת גימור הגבוהה יותר. מדריך זה מתאים לדגמי GETZ על שלל גרסאותיו 2003 – 2012.

תאורת תקרה קדמית בנסיון הפעלה ראשון 928501C100PI

תאורת תקרה קדמית בנסיון הפעלה ראשון 928501C100PI

המשיכו בקריאה

מדריך לביצוע החלפת מצתי להט במנוע דיזל D4EA ב KIA MAGENTIS – מתאים גם ליונדאי

בניגוד למנועי הבנזין , הצתה של מנועי דיזל מתרחשת בעקבות חום גבוה של דחיסת האויר בבוכנה. על מנת לשמור על טמפרטורת דחיסה גבוהה, קיימים במנוע מצתי להט אשר תפקידם לחמם את תא הבעירה. בכך אלו עוזרים למנוע בדקות הראשונות לאחר הנעת המכונית.

בישראל , מדינתנו החמימה השימוש מועט ואף לא הכרחי, אך במדינות קרות הוא נדרש ואף נחוץ. לפיכך , אם נדלקת נורת מצתים בלוח השעונים , המחשב מזהה שקיימת בעיה. אך עם זאת , מנגד, יכולה שלא להדלק אף נורת אזהרה אך יופיעו תסמינים המעידים על אי תקינותם הינם בעיות הצתה (בעת לחיצה על הגז) כאשר הנעה קרה כמו שהתרחש במכונית שלי. KIA MAGENTIS

מצתי להט , ישנים מול חדשים - קיה מגנטיס

מצתי להט , ישנים מול חדשים – קיה מגנטיס

המשיכו בקריאה

מדריך להחלפת תרמוסטט וראש בית תרמוסטט ביונדאי גטס G4EA (פתרון לדליפת נוזל קירור)

כחלק ממערכת הקירור במכונית היונדאי / קיה שלכם , ישנו מכלול שאחראי על הוצאת הנוזל קירור מראש המנוע החם אל מצנן הרכב (הרדיאטור) לשם קירורו. כחלק מטיפולי הרכב , מומלץ לבדוק את פעילותו של התרמוסטט אשר אחראי על פתיחה וסגירת מעבר הנוזל החם מהמנוע, שכן כשל בפעילותו עלול לגרום לנזק בלתי הפיך למנוע הרכב. במדריך זה נסביר כיצד לבצע החלפה פשוטה של התרמוסטט, ראש בית התרמוסטט והאטמים הנדרשים לשם פעילותו התקינה. מדריך זה מתאים לרכבי יונדאי או קיה רבים.

תרמוסטט ביונדאי גטס מנוע G4EA  25500-22600

תרמוסטט ביונדאי גטס מנוע G4EA 25500-22600

המשיכו בקריאה

התקנת נקודת חשמל בעלת מתח קבוע למצלמת הדרך במכונית (מצלמת DVR) מתאים ליונדאי / קיה

בלא מעט מהרכבים הנוסעים על כבישי הארץ, מותקנת מצלמת דרך המתעדת את אופי הנסיעה וסביבתה, זאת לכל מקרה חלילה של מעורבות בתאונת דרכים או הוכחת מקרה בעת הצורך. רוב המצלמות הנמכרות בארץ אינן מכילות סוללה פנימית אלא קבל טעינה שמספיק לזמן קצר לאחר כיבוי הרכב. באלו שכן יש סוללה פנימית , זאת מספיקה לזמן קצר. ומה על הרכב העומד בחניה? לא זקוק לתיעוד מפני ונדליזם או פגיעות תאונתיות? לשם כך נדרש מקור מתח קבוע אשר פועל גם לאחר שאנו מדוממים את המכונית. במדריך זה נסביר כיצד לבצע התקנה מהירה וקלה של נקודת מתח קבועה. מתאים למכוניות יונדאי או קיה ואף רכבים נוספים. 

12V to 5V Mini USB Wire Car Charger FOR DVR

12V to 5V Mini USB Wire Car Charger FOR DVR

המשיכו בקריאה