אפר 04
לאחר המדריך שנכתב בעבר בגין פתרון לרעידות מצלחות הבלימה הקדמיות במכונית, הגיע גם תורו של מדריך המסביר את אופן הטיפול בדראם (תוף) בלם אחורי במכונית. במדריך זה נסביר כיצד לאבחן שהרעידות בבלימה מגיעות דווקא מהבלמים האחוריים, מהי החריטה והיכן ניתן לבצע וכמובן התהליך שהרבה מקבלים צמרמורת מלשמוע את שמו – הרגולז', שהוא למעשה כיוונון עדין …
מרץ 16
אחת התופעות המוכרות ביונדאי גטס בשני הדורות, הינה כאשר מפרקים את קונסולת הרדיו ממקומה, חוגות השליטה על המזגן יוצאות מאיזון. התופעה מתקיימת מאחר ומדובר במנגנון מכני אשר עובד בצורה של "משיכה-דחיפה" של כבלי מתכת בין בוררי השליטה ולבין יחידת המזגן שיושבת בחלקו המרכזי תחת הדשבורד. במדריך זה נסביר מדוע התופעה בכלל נוצרת, איפה הטעות של …
מרץ 06
תושבת תחתונה מעט שונה מצורת העבודה של התושבות האחרות השותפות באחיזת המנוע והגיר במכונית היונדאי / קיה שלכם. בדרך כלל תושבות , בין אם מנוע ימנית או גיר שמאלית , אוחזות במנוע תוך שימוש בגומי עמיד לשם מניעת העברת ויברציות מפעילות המנוע והגיר למרכב המכונית. התושבת התחתונה לעומת זאת , עיקר פעילותה הינה לבלום תנודות …
פבר 11
במנוע הG4EA של יונדאי, הקיים בכמה וכמה דגמים של היצרן ואף של קיה, ישנן מספר רצועות אביזרים המחוברות לצירי המנוע ומשתמשות בכוחו להפעלת מכלולים נוספים. בין הרצועות גם קיימת רצועת המזגן האחראית על סיבוב המדחס לשם הפעלת מערכת המיזוג במכונית. רצועה זו כמו שאר הרצועות פועלות בכל עת שהמנוע מונע, מה שאומר שישנו בלאי סביר …
ינו 22
אמנם מדובר בשדרוג מאוד מאוד קליל אך מועיל לא מעט. במרבית המכוניות משנתונים 2002 והלאה, הגיעו המכוניות הממוצעות עם מתזים שיושבים בראש מכסה המנוע. לא ניכנס כעת ליתרונות והחסרונות של מיקומי המתז אלא נעסוק בהחלפה קלילה של המתז מסוג של 2WAY ל 3WAY, משמעו – נוסיף נקודת התזה נוספת לכל אחד מזוג המתזים לחלון הקדמי …
ינו 11
במהלך נהיגה ברכב, כאשר אנו מנסים לעצור את הרכב, בעת לחיצה על דוושת הבלם מעבר לפעילותה של משאבת הבלם ועצירת הגלגלים, ישנו מנגנון נוסף על ציר הדוושה הבולמת אשר אחראי להפעלת אורות הבלם באחורי המכונית. אך מה קורה שאותו מנגנון יוצא מכלל שימוש ואינו מפעיל את האור אולי מהחשוב ביותר עבור הנהגים האחרים בכביש? ובכן …
