ינו 08
אין דבר יותר מתסכל מלהניע את המכונית ביום סגרירי וגשום, וברגע שעולה צורך לנגב את השמשה המגבים חורקים ומורחים את טיפות הגשם על השמשה ועושים את המצב גרוע יותר. מגבים בארצנו אינם מחזיקים יותר מדי, לכל היותר שני חורפים קצרים אשר בניהם קיץ המכיל שמש לוהטת שהורסת כל חלקת גומי טובה במכוניתנו. במדריך זה נסביר …
דצמ 04
בעבר פרסמנו מדריכים והמלצות הקשורות בעכירות פנסי החזית במכוניות שלנו. אם מדובר בעלויות זולות הרי שניתן פשוט להחליף יחידת פנס ישנה בחדשה, ואם מדובר בפנסים יקרים יותר ניתן לבצע ליטוש באמצעות ניירות ליטוש ומריחת לכה. אלו אפשרויות טובות אמנם , אך עם זאת הפעם נציג מדריך לליטוש וחידוש פנסי חזית באמצעות ערכה מסחרית של חברת …
נוב 11
נזילה מגומיות וטבעות אטם מכסה השסתומים הינה דבר שכיח בכל מספר שנים . משום שמדובר באיזור בעל טמפרטורות גבוהות, המתמודד עם נוזלים רותחים, האטם בין מכסה השסתומים לבלוק המנוע מתבלה ומתחיל להזיע עד לנזילה. האם מדובר בתיקון יקר ומסובך? לא ממש. כל מה שצריך לדעת לשם תיקון התקלה בעצמך עם מינימום הוצאות ומקסימום הנאה. (המדריך …
ספט 25
ספוילר במכונית תמיד היה אחד מהדברים החביבים על הנהגים הצעירים, לרוב היו מתקינים כנף אוניברסלית על דלת תא המטען או בקצה הגג בדגמי ההאצ'בק ומרגישים בעננים. אך עם ליין העיצוב של מכוניות עממיות רבות, החלו להכניס את אותה כנף ספוילר כחלק מהקו העיצובי של המכונית. בדגמי יונדאי וקיה נוספו גם אותם ספוילרים בדגמים רבים ולרוב …
אוג 17
תיקון הברגה נדרש כאשר ישנה שחיקה או התפרקות של התבריג בחלקים השונים של המכונית. נזקים מסוג זה נוצרים כאשר מהדקים יתר על המידה את הבורג לתוך ההברגה או בעת נסיון הוצאת הבורג ממקומו כאשר המנוע לדוגמה עדיין חם לאחר נסיעה ארוכה (מתכת מתרחבת בחום) או פשוט שחיקה של התבריג. אחד מהתיקונים הפופולריים (ואולי אף הטוב …
יול 27
במיכל הדלק במכונית שלנו מעבר לאכסון בנזין קיימים אלמנטים נוספים אשר מתפעלים את התהליך מהזרמת הדלק ועד להצגת כמות הדלק במיכל. מאחר ומדובר במערכת סגורה ואטומה אנו "סומכים" על פעילותה התקינה. אך מה קורה שבעת הנסיעה המחוג צונח מטה ומציג מיכל ריק? או שמה נתקע באמצע למרות שהדלק אזל במיכל? האם עדיין ניתן לסמוך עליה? …
